漲 $3 是前菜 — 微軟真正要賣的,是 $99 的 AI 員工套件
🎯 核心重點 (TL;DR)
- E3/E5 各漲 $3 的真正意義不在金額,而在宣告:Copilot Chat 從此內建於 M365 基礎套件,AI 從選配變成預設——每個用戶不管用不用,都已在付 AI 的錢。
- E7 以 $99 定價是精心設計的升級漏斗:讓「E5 加購 Copilot($90)」顯得不如升 E7 划算,多 $9 就能得到 Agent 365 完整 AI Agent 基礎設施,這是經典的 price anchoring 策略。
- Copilot Cowork 以 Anthropic Claude 為推理引擎,但部署在 M365 安全邊界內、數據不出租戶,對合規敏感的企業而言「資料主權」才是最後的採購說服力。
- Copilot 目前四億五千萬 M365 商業用戶中只有 3.3% 付費,付費用戶中只有 35.8% 實際在用,遠低於 ChatGPT 企業版 83.1% 的活躍率,說明問題不在模型能力而在使用習慣。
- Bundling 策略的根本風險在於把「付費」和「使用」解耦——沉默席位在下個續約週期被批量取消時,才是微軟必須面對的真正帳單。
三月某個平靜的早晨,微軟的定價通知悄悄出現在全球 IT 管理員的 inbox 裡:七月一日起,Microsoft 365 E3 從每月 $36 調漲到 $39,E5 從 $57 調漲到 $60。
每人每月 $3。
如果你負責管理一家五百人的公司,這代表每月多付 $1,500,一年 $18,000。聽起來有點惱人,但不至於掀桌。大多數人的反應是:「好,記一下,更新預算。」然後繼續處理下一封信。
他們錯過了同一封信裡夾帶的另一個數字:$99。
微軟 M365 定價重整速覽(2026-03~07)
- E3 調漲:$36 → $39(+$3),2026 年七月一日生效
- E5 調漲:$57 → $60(+$3),現有客戶下一個續約日生效
- E7 上架:$99/人/月,2026 年五月一日開賣,含完整 Copilot、Agent 365、Entra Suite、E5 安全功能
- Copilot Cowork:三月九日發表,基於 Anthropic Claude,在 M365 租戶內執行多步驟自主任務
- 市場現況:四億五千萬 M365 商業用戶,一千五百萬付費 Copilot 席位(3.3%)
- Copilot 活躍使用率:35.8%(對比 ChatGPT 企業版的 83.1%)
- Copilot 席位年增率:160%(二○二五年 Q1 至二○二六年 Q1)
一個進行了六年的定價實驗
要理解 $3 漲價的意義,先要把時間軸拉長一點。
微軟不是第一次這樣做。二○二二年三月,它把 M365 E3 從 $32 調漲到 $36——理由是「過去十年首次調整,Teams 等新服務已納入套件」。當時沒有多少人反對,因為 $4 的漲幅不算誇張,而且 Teams 是真的有在用。
把這三次加在一起:$32 → $36 → $39。二○二○年到二○二六年,六年之間,E3 漲了 22%。
這是一個有意義的數字,但重點不在漲幅本身——重點在漲價的理由。
每一次漲價,微軟都有一個說法。二○二二年是 Teams。二○二六年是 AI。
這次 $3 的調漲,名義上是因為微軟把 Copilot Chat(精簡版 Copilot)和 Security Copilot 基礎功能納入了基礎套件。換言之,從七月起,你沒有主動訂閱 Copilot,但你已經在付 Copilot 的錢了。
這個邏輯,在科技產業有個專有名詞:bundling。把你不確定是否需要的東西塞進你已經在買的東西裡,讓你在「退出」之前先被動接受一段時間。微軟對 Teams 的做法大致如此。現在它想對 AI 再做一次。
Copilot 的問題不是功能,是意願
在談 E7 之前,先看一個讓我看了一陣子才反應過來的數字。
微軟說,目前有九成 Fortune 500 公司已「採用」 Microsoft 365 Copilot。這是一個聽起來驚人的滲透率。
但另一組數字緊跟在後:全球四億五千萬 M365 商業用戶裡,付費購買 Copilot 席位的,只有一千五百萬——3.3%。更尷尬的是,這一千五百萬人裡,實際有在用的,只有 35.8%。
換算一下:在微軟宣稱的九成 Fortune 500「採用率」背後,大多數企業的意思是「我們買了幾個試用席位,IT 部門在跑 PoC」。真正在生產環境大規模使用的,是少數。
對比一下:ChatGPT 企業版的活躍使用率是 83.1%。 這個落差,是 Copilot 目前最值得認真看待的問題——不是模型能力,而是使用習慣。員工拿到了 Copilot,但在每天的工作流程裡找不到打開它的理由。
這也是為什麼微軟選擇 bundling 而不是等待自然採用。$3 的帳單調整,是一種「你已經付了,不妨試試」的心理推力。它把「付費」的決策成本降到零——因為你根本沒有機會不付。

E7 才是正題
漲 $3 是前菜。E7 才是這次定價重整的主菜。
Microsoft 365 E7,$99/人/月,五月一日上架,包含:
- Microsoft 365 Copilot(完整版,否則要另付 $30/月)
- Agent 365(企業 AI Agent 部署與管理平台)
- Microsoft Entra Suite(身份與存取管理完整套件)
- M365 E5 的全套安全功能(Defender、Intune、Purview)
| 方案 | 月費(/人) | Copilot 版本 | Agent 功能 | E5 安全 |
|---|---|---|---|---|
| M365 E3(七月後) | $39 | Copilot Chat(精簡) | 無 | 無 |
| M365 E5(七月後) | $60 | Copilot Chat(精簡) | 無 | 完整 |
| E5 + Copilot 加購 | $60 + $30 = $90 | 完整 Copilot | 部分 | 完整 |
| M365 E7(五月起) | $99 | 完整 Copilot | 完整 Agent 365 | 完整 |
這個定價設計的邏輯,一旦你看懂就會覺得相當精準。
一家已經是 E5 用戶($60)的企業,若要加購完整 Copilot($30),總共是 $90。切換到 E7 是 $99,多 $9,但多了 Agent 365 整套基礎設施加上 Entra Suite。對企業採購部門來說,這不是「貴了多少」,而是「$9 能買到 AI Agent 完整堆疊,值不值」。
微軟把 Agent 功能鎖在 E7,是一個關鍵設計:它讓真正想用 AI Agent 的企業客戶有升級的理由,同時把每個席位的月費拉到 $99。

背後的 Anthropic 合作
Copilot Cowork 是這次定價重整的技術核心,值得單獨拆解。
三月九日,微軟發表 Copilot Cowork——一個在 M365 租戶內執行多步驟、長時間任務的 AI Agent。它的核心推理引擎,是 Anthropic 的 Claude。
具體架構是這樣的:微軟用 Claude 的模型能力,但部署在 M365 的安全邊界裡。用戶的電子郵件、檔案、日曆、會議記錄都是它的工作記憶。任務可以持續「數分鐘到數小時」,並有明確的檢查點讓人介入或暫停。整個過程受 Purview DLP 治理,動作可稽核。
這是一個有意思的合作結構。微軟不是在跟 Anthropic 競爭——它把 Anthropic 的模型「企業化」了。把一個強大但相對原始的 AI 能力,包進安全政策、治理框架、稽核日誌,然後以 E7 套件的形式定價。
你可以說這是依存關係,也可以說這是護城河。對合規敏感的企業 IT 來說,「Claude 在 M365 租戶裡跑」和「Claude 在第三方雲端跑」的差距,不只是技術問題,是採購決策中最重要的那一行:資料不出門。
Salesforce 的反擊
同一週,Salesforce 也沒閒著。三月三十一日,它為 Slack 一次上線三十項 AI 功能:Slackbot 可以記錄跨平台會議、自動摘要並提取行動項目、執行深度研究(約四分鐘),甚至透過 MCP 協議操作第三方工具,幾乎是一個輕量企業 Agent。
外媒普遍把這次更新描述為「Slack 被 Salesforce 收購以來最大幅度的改版」。
我認為這件事的本質和微軟的邏輯不一樣。
Slack 的更新是追上去 的策略——Teams + Copilot 在企業 AI 整合上已經領先一至兩年,Salesforce 現在用功能數量試圖補差距。三十項功能很多,但功能數量不等於整合深度。
Copilot 的競爭優勢不在於它能做幾件事,而在於它直接活在 M365 的資料圖譜裡:你的每一封 email、每一個會議、每一份文件,Copilot 都知道。Slack 的 AI 要達到同樣深度,需要 Salesforce 也掌握企業的文件、通訊、日曆生態——而這些,微軟已經做了三十年。
這不是說 Slack 沒有機會,而是它需要贏的戰場,不是功能數量,是資料深度。三十個功能沒有辦法縮短這個差距。
我的判斷
微軟這次的定價調整,表面是漲價通知,骨子裡是三步棋同時落下。
第一步,$3 是宣告。從七月起,每個 M365 帳單裡都有一塊 AI 成分,哪怕你沒有主動訂閱完整版。AI 從選配變成預設,這個動作本身比 $3 更重要。
第二步,E7 是漏斗。$99 讓「E5 加購 Copilot($90)」顯得不如直接升 E7 划算——多 $9 就能得到 Agent 365 整套基礎設施。微軟不是在強迫你,是在讓你覺得「不升 E7 好像有點可惜」。這種選擇架構,是經典的 price anchoring。
第三步,Copilot Cowork 是護城河。以 Claude 為引擎、部署在 M365 安全邊界內——對合規敏感的企業 IT 來說,資料主權是最後的購買理由,不管 AI 能力本身是否領先競爭對手。
但我有一個保留。Copilot 目前的活躍使用率 35.8%,意味著超過六成的付費用戶沒有實際打開它。如果漲價帶來的是更多「沉默席位」——付費但不用——微軟短期收到了收入,但長期失去了真正用戶轉化的機會。
Bundling 的風險,在於它把「付費」和「使用」解耦了。等到下一個續約週期,IT 部門重新評估時,使用率是最直接的考核指標。那時候,一千五百萬席位裡有多少是真正活躍的,就是微軟必須面對的帳。
這波定價重整的四個關鍵
E3/E5 各漲 $3 的意義不在金額,而在宣告:Copilot Chat 從此是 M365 基礎套件的一部分,AI 從選配變成預設。
$99 的 E7 讓「E5 + Copilot 加購($90)」顯得不划算。多 $9 就能得到 Agent 365 整套基礎設施,這是刻意設計的選擇架構。
Copilot Cowork 以 Claude 為引擎,但資料不出 M365 租戶。資料主權,是最後說服企業採購的那張牌。
15M 付費席位中只有 35.8% 活躍使用。Bundling 能拉高帳面收入,但如果沉默席位在續約時被批量取消,這步棋的長期效益就要重新計算。
七月之後,你的 M365 帳單裡會多出幾個新數字。有些你每天都在用,有些你可能一直沒打開過。
我真正好奇的是:企業 IT 部門在評估 Copilot 時,最終會以什麼作為標準?是實際生產力的改變,還是只要沒有人大聲抱怨就算過關?
因為那個標準,會決定微軟的這步棋,是一個精準的商業設計——還是一張等著在下個續約週期被退回的帳單。
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